1 - крышка; 2 - корпус; 3,8 - подшипники; 4 - шестерня; 5 - ось; 6 - кольцо пружинное; 7 - штифт; 9 - толкатель; 10 - крышка; 11 - штуцер; 12 - поршень; 13 - кольцо уплотнительное; 14 - втулка; 15 - колесо зубчатое; 16 - пружина; 18 - манжета; 19 - выходной вал.

Включение: пневматическое
Материал зубчатых колес: сталь 45, термообработка, цементация
Материал валов: сталь 45, термообработка
Количество зубьев большой шестерни: 26
Выход на присоединение насоса: шлицевой вал, кол-во шлицов - 18

Вал 19 установлен на подшипниках 8 в корпусе коробки. На оси 5 установлена шестерня 4, находящаяся в зацеплении с коробкой передач шасси. На валу 19 подвижно на шлицах установлена шестерня 15. В крышке 10 расположен пневмоцилиндр включения коробки отбора мощности, который состоит из корпуса-крышки 10 и поршня 12 с уплотнительным кольцом 13.

При подаче в полость А сжатого воздуха из пневмосистемы шасси поршень 12 через толкатель 9, упирающийся в штифт 7, преодолевая усилие пружины 16, вводит шестерню 15 в зацепление с шестерней 4, и крутящий момент от коробки передач передается на выходной вал 19. При соединении полости А с атмосферой шестерня 15 под действием усилия пружины 16 выходит из зацепления с шестерней 4 и, тем самым, прекращается передача крутящего момента на выходной вал 19. Смазка подшипников и шестерен осуществляется разбрызгиванием масла, находящегося в коробке.

1 - гидронасос; 2 - кронштейн; 3 - карданный вал; 4 - коробка отбора мощности (КОМ); 5 - коробка передач шасси; 6 - лонжерон шасси.

Привод насоса на кране КС-35715 осуществляется от коробки отбора мощности 4, установленной на коробке передач 5 шасси. Гидронасос 1 установлен на специальном кронштейне 2, закрепленном на правом лонжероне шасси. Крутящий момент от коробки отбора мощности 4 к насосу 1 передается через карданный вал 3.

Коробка отбора мощности КС-35715.14.100 применяется на автокранах для привода гидронасоса, который создает давление в рабочей гидросистеме, или силового генератора (в зависимости от типа крана). КОМ - это одноступенчатый редуктор, который приводится в действие путем передачи крутящего момента от коробки передач (КПП) базового шасси крановой установки. Управление коробкой отбора мощности осуществляется из кабины крановщика путем включения пневмопривода (пневмовключение). От коробки отбора мощности крутящий момент передается через карданный вал на гидронасос, который создает давление рабочей жидкости в гидросистеме. Насос установлен на специальном кронштейне, закрепленном на правом лонжероне шасси МАЗ. От работы этой конструкции зависит работоспособность грузоподъемного, поворотного механизмов крана, гидравлической системы наклона и выдвижения стрелы, а также гидромеханизма вывешивания крана.

Таким образом, коробка отбора мощности КС-35715.14.100 служит для отбора мощности от вала коробки передач для привода вспомогательных агрегатов и механизмов, а именно - привода гидронасоса автокранов КС-35715 на шасси МАЗ. Также усиленная КОМ КС-35715.14.100 может применяться на автокранах КС-3577, но для этих кранов существует специализированная коробка отбора мощности КС-3577-2.14.100-1.